Montáž „G“ pružinek do řadící páky Campagnolo Ergopower
Tzv. „G“ pružinky jsou u řadících pák Campagnolo snad jediným zdrojem možné poruchy, nebo lépe řečeno snížené funkčnosti, pokud nepočítáme závady v...
Domácí servis kol
Promazání kola před sezónou + odstranění nepříj. zvuků
Sezónu jsme zvyklí dělit do dvou částí – zimní a letní. Přechod z jedné do druhé bývá spojen s kompletní údržbou kola. Z pohledu mazání komponentů ...
Výměna vidlice ahead
Montáž aheadové přední vidlice se na první pohled zdá naprosto jednoduchou záležitostí, ale opomenutí jakéhokoliv detailu může přinést zásadní prob...
Údržba závitového hlavového složení
V jednom z dílů Domácí dílny jsme se věnovali údržbě hlavového složení a-head. Vzápětí se na redakčním mailu objevily dotazy, jak si poradit se záv...
Údržba zadního náboje, demontáž ořechu
Přímá údržba ložisek zadního náboje se od předního, kterému jsme se věnovali v minulém čísle, příliš neliší. Rozdíly však plynou z přítomnosti voln...
Výměna řetězu
Výměna řetězu patří k pravidelným úkonům každého cyklisty. Tedy přinejmenším takového, který náležitě dbá na svůj stroj a není mu lhostejné znehodn...
Údržba řetězu, pastorků a převodníků
K často opomíjené a hlavně nesprávně prováděné činnosti při očistě kola patří postup údržby řetězu. Bohužel poměrně často se lze setkat s přemazaný...
Odstranění problémů s karbonovou sedlovkou
Kvalitní karbonová sedlovka dokáže v některých případech výrazně zvýšit jízdní komfort díky vhodně poskládaným uhlíkovým vláknům i jejich vrstvení,...
Seřízení ráfkových V-brzd
Až do minulého čísla jste mohli v tomto seriálu sledovat postupy při seřizování kola či návody na drobné opravy, které je průměrně zručný cyklista ...
Montáž středového složení a klik Shimano Hollowtech II
Konstrukce klik, jejich spojení se středovým složením i ono samotné prošly v poslední době znatelnými technologickými změnami. Dlouhou dobu používa...
Objevujte s námi nové cyklotrasy
Právě v prodeji
CO SE DĚJE NA FACEBOOKU
Na Sky a Brailsforda se snáší kritika a pochyby.
Jednak díky tomu, že rozpočet jeho stáje a tedy odstup od rozpočtů ostatních týmů se má ještě zvýšit až na 40 milionů liber a tedy možnost koupit si prakticky jakéhokoliv jezdce ještě vzroste.
Terčem posměchu a kritiky je také rozpor mezi loňským angažováním se týmu ve věci ochrany velryb a silueta kosatky na dresech při Tour de France a renomé nového sponzora, který jako petrochemická firma není rozhodně vnímán jako ekologický. Spojení s cyklistickým týmem by mu mělo změnit image a přilepit nálepku ekologicky přátelské společnosti, aniž by pro to ve skutečnosti něco udělala.
www.idnes.cz/sport/cyklistika/tym-sky-cyklistika.A190320_222826_cyklistika_ald
Peníze především. Nový sponzor Frooma a spol. pobouřil ekology - iDNES.cz
idnes.cz
Cyklisté týmu Sky v posledních dnech čelí vtípkům. Jeden z nich utrousil i Max Sciandri, sportovní ředitel konkurenčního Movistaru „Teď si jako doprovodná auta pořídí Aston Martiny a...
The Chemical Brothers 😋
Ať udělají platové stropy jak v NHL a stanoví maximální počet jezdců v týmu a bude po problému. Prostě si jako v hokeji bude muset sakra vybrat, jestli mu stojí za to obětovat čtvrtinu rozpočtu za druhou mega hvězdu, když pak nebude mít na adekvátní doprovod.
Proc porad vsichni resi budget... breci nekdo napr ve francouzske lize ze PSG - Paris Saint-Germain ma sejky majitele a vedou ligu o 20 bodu takze je nudna?
Možná proto, že ve fotbale se nedá tak taktizovat jako v týmové cyklistice 😉
Fausto Coppi by si bez jízdy na kole ani nedal ranní kafíčko a nepřečetl novinky ze světa 😂👍
Trek (respektive jím vlastněná značka Bontrager) představil převratnou technologii WaveCell u přileb. "WaveCel je skládací buněčná vrstva, kterou je vystlán vnitřek přileb WaveCel Bontrager. Je prokazatelně až 48krát účinnější při ochraně proti otřesu mozku v důsledku běžných cyklistických nehod oproti standardní pěně EPS," stojí mimo jiné v materiálech.
Trek Bicycle
Podrobnější info bit.ly/2U0GI1n
“Prevratnou” to bych uplne netvrdil kdyz se podivam na Koroyd ktery pouziva vice znacek