Vyplétání kol
Pokud už máme „v malíku“ centrování kol, kterému jsme se věnovali v minulém čísle, můžeme kolo bez obav i sami vyplést. Výplet sice může připomínat...
Domácí servis kol
Centrování kol
Mohlo by se zdát, že v pořadí před centrováním kola by mělo být jeho zapletení. To však necháváme na příště záměrně, neboť centrování je časté, zat...
Výměna sedla a nastavení posedu
Přemýšleli jste někdy nad tím, se kterým komponentem je během sezony nejvíce a naopak nejméně práce? Sedlo se řadí k těm, které stojí na absolutním...
Údržba řetězu, pastorků a převodníků
K často opomíjené a hlavně nesprávně prováděné činnosti při očistě kola patří postup údržby řetězu. Bohužel poměrně často se lze setkat s přemazaný...
Zkracování řídítek, správné nastavení řadících a brzdových pák
Správná šířka řídítek přispívá ke komfortnímu posedu, proto by se mělo i tak zdánlivé maličkosti věnovat více pozornosti. Zatímco u silničních kol ...
Odvzdušnění hydraulických brzd
Hydraulické kotoučové brzdy si na kolech našly za poměrně krátkou dobu stálé místo a těší se čím dál větší oblibě. K jejich hlavním přednostem patř...
Údržba zadního náboje, demontáž ořechu
Přímá údržba ložisek zadního náboje se od předního, kterému jsme se věnovali v minulém čísle, příliš neliší. Rozdíly však plynou z přítomnosti voln...
Údržba závitového hlavového složení
V jednom z dílů Domácí dílny jsme se věnovali údržbě hlavového složení a-head. Vzápětí se na redakčním mailu objevily dotazy, jak si poradit se záv...
Promazání kola před sezónou + odstranění nepříj. zvuků
Sezónu jsme zvyklí dělit do dvou částí – zimní a letní. Přechod z jedné do druhé bývá spojen s kompletní údržbou kola. Z pohledu mazání komponentů ...
Montáž „G“ pružinek do řadící páky Campagnolo Ergopower
Tzv. „G“ pružinky jsou u řadících pák Campagnolo snad jediným zdrojem možné poruchy, nebo lépe řečeno snížené funkčnosti, pokud nepočítáme závady v...
Objevujte s námi nové cyklotrasy
Právě v prodeji
CO SE DĚJE NA FACEBOOKU
Žlutá éra doprovodných vozů neutrální pomoci MAVIC, jež se datovala od roku 1970, se na Tour de France a dalších velkých závodů promotéra A.S.O. nachýlila ke konci. Od roku 2021 je tu modrá flotila Shimano.
už vidím, jak budou všici ťukat Vinokurovovi na auto, ať jim půjčí kolo, nebo galusku...😄
a když si spletou kontejner a dovalí rybářský pruty 😀
Sramisti jsou v háji. 😂
Tour of Flanders 2015
Ten tryskáč je Sramu? 😅
Ty jo, tak to je Frantíci sežerou, ne?
Tak snad budou díly 😄😄
Zdeněk Štybar představil hlavní cíle pro tuto sezonu. Paříž-Roubaix, Olympijské hry a mistrovství světa.
Štybarovy cyklistické plány: útok na Roubaix, olympiádu i MS
sport.ceskatelevize.cz
Už pojedenácté vyjede Zdeněk Štybar do nové sezony v dresu cyklistického QuickStepu. Hlavní cíle pro rok 2021 má jasné. Štybar bude znovu útočit na Paříž-Roubaix, kde už byl dvakrát...Jak vytunit silničku na 4,28 kg
Jen lak vám udělá 120 gramů. Dolu s ním! Samozřejmostí jsou ráfkové brzdy a spousta speciálních komponentů. Základem je ale rám Cannondale Super Six v úctyhodné velikosti 580 mm. Cena? Astronomická! Jízdní vlastnosti? Neznámé.
Global Cycling Network
4.28kg!! It doesn't get much lighter than that
Jo, kolo 4,28 g bych chtěl mít. Ale i 4,28 kg není zlé 🙂
a kdyby z teho byl furt šlap, tak by to bylo ještě lehčí...
V predu by stacil jeden prevodnik a brzdovu paku staci mat jednu no a hlavne sa dobre vysrat pred treningom 👌
Neznam jiriho Ale moc by mu to kolo nevydrzelo pred tou hospodou 😂
To je pro chrty ne pro řízky z moravy😂
Na to já dřepnout..komponenty do všech stran letí😂
Ani sedadlo netreba, stačí sedlovka 😁