Pozor: když měníte pouze náboj a pro zapletení kola použijete staré dráty, je důležité dráty navléknout do náboje stejným způsobem. Pokud nasadíte drát, který měl původně hlavičku z vnější strany náboje, ze strany vnitřní, změní se jeho ohyb a zvýší se riziko prasknutí.
1. Do 1. a 6. díry na jedné straně náboje prostrčíme protisměrně (jeden hlavičkou „zevnitř“ příruby, druhý zvenčí) dva dráty, zkřížíme je a uchytíme pomocí niplů v ráfku. První zaplétaný drát uchytíme vedle otvoru pro ventilek, tím nám později vznikne potřebný prostor pro hustilku.
POZOR při nasazení prvního paprsku – otvory pro niple jsou vrtány střídavě vlevo a vpravo od osy ráfku, strana ráfku odpovídá vždy straně náboje.
2. Zkřížení musí být takové, aby drát uchycený v náboji hlavičkou zvenčí příruby křížil druhý drát z páru zvrchu – paprsky se musí o sebe opírat, čímž se zpevní celý výplet.
3. Stejným způsobem nasadíme do náboje další pár drátů, a to ob jeden otvor k již zapletenému páru. Tak postupujeme po dvou drátech stejným způsobem, dokud nezapleteme jednu stranu kola. Na jedné straně náboje nesmí zůstat žádný neobsazený otvor, naopak v ráfku pak musí zůstat všechny otvory pro druhou stranu výpletu. Niple uchycujeme prozatím lehce na tři, čtyři závity – zde si můžeme pomoci zmiňovaným šroubovákem.
4. Obdobně zapleteme i druhou stranu kola. Dráty se musí křížit pod stejnými úhly jako na již zapletené straně. Pokud ne, bude jeden ze dvou křížených drátů více vyčnívat z ráfku a bude nutné dráty o jeden otvor posunout.
TIP: Pokud si nebudete vyplétáním jisti, kontrolujte svůj postup podle vzoru na správně vypleteném kole.
5. 5. Dva protilehlé páry drátů by do přírub náboje měly vždy být navlečeny stejně – tedy tak, aby vždy dva protilehlé dráty shodně měly hlavičku vně příruby a druhé dva zevnitř.
TIP: Jestliže měníte pouze ráfek (se stejným tvarem v průřezu, tedy stejně vysoký), nemusíte celé kolo rozplétat, stačí nový ráfek připevnit (např. izolepou) ke starému a jednotlivé dráty do něj přesouvat.
6. Pokud máme takto zapletené kolo, postupně dotáhneme všechny niple po obvodu. Pokud byla zvolena správná délka drátů, měly by být jejich konce po dotažení v rovině s hlavičkami niplů. Nezbývá než kolo vycentrovat a nezapomenout na postupné promačkávání po obvodu. Tím se výplet lépe usadí (viz Velo 9/03).
Připravil: André Vebr Foto: Velo
Dobrý den, bohužel jsem nepochopil ten váš vzorec na výpočet délky drátů. V tom popisu nejsou čárky mezi jednotlivými hodnotami, takže nevím co patří ke kterému popisu. Za druhé i ten popis jsem nepochopil. Můžete pro názornost vytvořit obrázek s popisem těch hodnot, aby to bylo srozumitelné. Děkuji za pochopení.
Dále ale nevím jak postupovat při výpletu s 36, 32, případně jiným počtem drátů. Třeba mám náboj s 36 dirama ale ráfek je pouze na 32 děr, nebo dokonce jsou ráfky na 24 děr. Tady jak si tedy poradit?
na výpočet déky drátů múžete použít program na internetu, například https://spokecalculator.qbp.com/spokecalculator/calculate
njsem si zcela jist zda si neděláte legraci při v posledním odstavci, kdy se ptáte na vyplétání při různém počtu otvorů pro dráty v náboji a v rávku. Pokud je to legrace, tak vám některé otvory zůstanou nepoužité a dráty budou mít rozdílné délky a vy budete muset vyřešit soustavu nelineárních rovnic a hledat minimání, kladné a reálné češení. V opačném případě je nesmysl vyplétat ráfky a náboje s nestejným počtem otvorů pro dráty.