Ptejte se redakce

Na podzim jsem si koupil scandiový rám CUBE Elite SC. Zbytek kola je montáž na XT. V zimě jsem s ním najezdil asi 500 km ve sněhu nebo na suchu (ne v solance). Na jaře v rámu začalo praskat. Prasknutí se ozve při přejezdu drobné nerovnosti nebo při jízdě ve stoje do kopce. „Kroucením“ kola v klidu se nedá prasknutí dosáhnout. Spolu s prodejcem jsme zkoušeli všechny fígle (promazání všech styčných ploch, dotažení všech spojů na moment,…), vizuálně kontrolovali svary, ale nic nepomohlo. Zkoušel jsem i jízdu bez sedla a sedlovky, praskání je stejné. Nyní mám najeto 2500 km a zdá se, že praskání pozvolna přibývá. Znáte nějaký fígl, jak zjistit zdroj praskání? Může praskání způsobovat samotné pnutí materiálu bez vzniku praskliny?

Je možné někde sehnat bílé ráfky na MTB pro V-brzdy, popřípadě zapletená kola?

Rad by som si nechal poradit ohladom vyberu crossového bicykla. Aky mate nazor na značku AUTHOR a konkrétně na model Reflex 08, alebo na model Mission z roku 2007.

Chci si koupit silniční kolo, ale nemůžu se rozhodnout mezi Pells Speedy Tiagra 2008 a Ultimate 102 od Šírera s výbavou Mirage Ultra – Torque 10×2.

Už asi čtvrtý rok vozím na biku Marzocchi MX 120 mm a zajímalo by mě, jestli by se u ní dal nějakým způsobem snížit zdvih aspoň na 80 mm. Jezdím pouze cross a 120 mm je absolutně zbytečných, navíc mi to docela vadí při rychlých technických sjezdech a výjezdech, kde mám těžiště příliš vysoko.

Koupil jsem vosk na mazání řetězu Pedros. Vosk je tekutý, trochu hustější než olej. Po několikerém důkladném namazání (řetěz HG93) po 50 km začne hodně vrzat. Vosk jsem koupil z důvodu, že řetěz a ozubení zůstává čisté. Někde jsem se dočetl, že řetěz namazaný voskem se jeví jako nenamazaný, ale že namazaný je. Po namazání jsem kolo provozoval většinou v suchém prostředí. Toto jsem zkoušel asi měsíc (12–15 jízd, asi 1000 km), řetěz jsem namazal vždy večer před jízdou. Na dotaz u dovozce jsem dostal odpověď, že mám mazat víc, ale víc to už nejde. Máte prosím nějaké zkušenosti s těmito produkty?

Rád bych znal váš názor na nová kola Nano, konkrétně pak na model Nano M4VI 08. Výbava, jak jistě uznáte, je solidní, ale o výrobci rámu a jeho kvalitě nevím vůbec nic.

Chtěl bych se zeptat na správné nebo doporučené řazení mezi převodníkem a pastorkem. Jaké pastorky používat na malý převodník a podobně. Mám osmikolo.

Při své výšce 185 cm jezdím rám Pell´s ve velikosti 19". Velikost rámu mi vzhledem k obratnosti velmi vyhovuje. Sedlovku mám vytaženou 26 cm nad úroveň rámu (měřeno od objímky k ližině sedla). Prosím o informaci, zda lze při tomto vytažení použít celokarbonovou sedlovku 27,2 mm a délce 350 cm, nebo musím mít už délku 400 mm. Je tato délka vytažení sedlovky něčím abnormálním? V prodejnách se poměrně diví, že je to velmi mnoho, ale vzhledem k slopingu rámu a mé výšce mi to připadá normální.

Rád bych si postavil silniční kolo do špatného počasí a líbí se mi rám Darkface od Superioru. Jaký je váš názor na geometrii – je vhodná? Popřípadě co byste mi doporučili? S pozdravem stálý čtenář ze Slovenska.