Propadání vidlice

Na kole Giant Reign mám asi rok a půl vidlici RS Tora Solo Air 130 mm; při jejím zatížení (do prudkého kopce bez uzamčení nebo při prudkém sjezdu při intenzivním brždění) se postupně propadne až tak o 8 – 10 cm a z této polohy se nevrátí, dokud zcela nepomine zatížení (zastavení nebo prudké nadlehčení předního kola); děje se to nezávisle na tlaku (120–170 PSI při váze 70 kg); tlak je jinak dlouhodobě stálý bez nutnosti dohušťování, v čem by mohl být problém?

Nepřítomnost sofistikovaného tlumení komprese na jednu stranu vidlici dává velkou citlivost v malé rychlosti, na druhou pak ale způsobuje toto noření. Je-li ale vidlice správně nastavena, tedy činí li ponor při 130 mm kroku cca 4 cm, neměla by se ale nořit více, jak těch 6–8 cm. Řešením může být jak přidání tlaku vzduchu, tak i citlivější práce s těžištěm, tj. nezatěžování předku při sjezdu. Je to dlouhodobé dilema odpružení – citlivost a pohyb při šlapání či manévrování, anebo tužší krok a tedy menší komfort? Sofistikovaně a s menšími kompromisy toto řeší tzv. inteligentní systémy tlumení.