Fotografie Kanaďana Grega Kolodziejzyka ukazuje nízké lehokolo (lowracer) polské značky Velokraft. Vše je podřízeno rychlosti – zaujme absence laku (kvůli hmotnosti), ale třeba i kliky s měřičem výkonu SRM nebo přední mechanická kotoučovka od Avidu.

Velmi dobré aerodynamické parametry lowracerů je možné ještě vylepšit kapotáží nebo diskovými koly.

Tyto v českých garážích vyrobené „hárleje“ jsou typickým příkladem konstrukce dlouhého lehokola (long wheel base). Poznáte ho podle toho, že má kliky umístěny mezi předním a zadním kolem. Opakem je konstrukce short wheel base (krátké lehokolo), u níž jsou kliky s převodníky předsunuty před přední kolo.

Ještě hrdí majitelé….

Na kole se ale nemusí jen šlapat. Existují také modely, které jezdec pohání stejnými pohyby jako veslici.

Ani jízda ve dvou není výsadou vertikálních kol. Na obrázku vidíte lehotandem, na němž sedí dvojice netradičně zády k sobě.

Zajímavostí jsou kapotované tříkolky, tzv. velomobily.

Zatímco u nás působí velomobil jako zjevení, například v Holandsku pořádají jejich majitelé pravidelné srazy.