Asi nás zdaleka nebude většina, kdo mění pláště podle počasí, nicméně to neznamená, že jejich existence nedává smysl – když jde například o výsledek v závodě nebo ten nejlepší možný pocit z ježdění, jsou jen a jen vítány.
Vittoria určuje svůj model Torrente XC Race do deště. A dodává, že kromě velmi měkké směsi Race Formulation Graphene + Silica je vybaven ochranou v podobě nylonového pletení v hustotě 60 TPI. Plášť nás poprvé zaujal příjemnou hmotností 715 g v šíři 2,4“. Po zvážení jsme jej nazuli na přední i zadní kolo. Nahození bezduše dílenskou pumpou je snadné a rychlé, plášť je po nasazení rovný, tmel neutíká, neprolíná boky, tlak drží. Zatím vše dobré.
V terénu později jasně vnímáme, jak se pneumatika rychle a takřka bez námahy odvaluje. Střed běhounu působí celistvě, i to v tomto směru pomáhá. Mezi ostatními špunty už ale jsou znatelné mezery. Jinak by to nešlo, jak potvrdí bláto. Díky této konstrukci vzorku se Torrente velmi snadno samočistí – vzorek zůstává stále připraven zakousnout se do měkkého podloží. A jezdec je čím dál víc zaprasený od bláta. Tak už to bývá a je to tak zcela v pořádku.
Lehce nás potrápilo ježdění na proměnlivém povrchu, kdy jsme chvíli jeli po mokrém a pak po suchém. Tady bylo hodně cítit, jak při přechodu mezi povrchy pláště ustřelují na suchém podkladu v zatáčce. Dokonce se nám při velké zátěži a nižším tlaku několikrát i zbortil plášť v patkách – pravda, vždy až při hrubém zacházení. Velké rozestupy mezi špunty sice pomáhají čištění od bláta, ale jakmile se sem dostane kořen či kámen, kolo nekontrolovaně ustřelí pod zadkem, nedrží. Tenhle plášť je děravý ažaž.
Lehké zděšení pak přinášelo brzdění. Tady v závislosti na stavu povrchu dochází ke snadnému „utržení“ pláště, ztrátě adheze. Jednolitý vzorek na středu prostě nedovolí zakousnutí se do terénu. Shrnutí vlastností tedy nepřekvapí. Torrente je „něco za něco“. Není to univerzál. Jde o lehký plášť s výbornými samočisticími dovednostmi do špatných podmínek, ale na měkký povrch. Tam se zakusuje, zabírá, neztrácí zuby. Povezete-li jej na maratonském kole či na XC biku, bude dobře sloužit. Pokud jej nasadíte na downcountry bike či agresivní XC pro větší terénní radovánky, budou jeho možnosti už lehce za hranou. A ne, o trailovém kole a „hrubějších“ raději neuvažujte.
Připravil: Ondřej Bílek
TECHBOX
- průměr 29“
- šířky 2,25“, 2,4“
- hmotnost 715 g (verze 2,4“)
- cena 1799 Kč
plus
- nízká hmotnost
- snadné odvalování
- záběr na měkkém mokrém povrchu
- perfektní samočištění
minus
- průměrná adheze na kořenech a kamenech
- borcení v ostře projížděných zatáčkách
- výkon při brzdění
FOTOGALERIE
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT