Ptejte se redakce

Dobrý den, nedaří se mi „seřídit“ výše uvedené brzdy, v návodě se hovoří o povolování třmenu, 5× zmáčknutí brzdy, utáhnutí, vyzkoušení a postup opakovat, pokud se tření mezi destičkami a třmenem neodstraní. Když šrouby povolím, musím brzdy opět nastavovat znovu a po 3 hodinách jsem neviděl smysl. Kolo je nové, jedná se o Specialized Epic, v servise je nastavovaly, ale jemné tření je stále slyšet. Odstraní se to časem anebo mám seřízení reklamovat? Taktéž nevím, jak na výměnu destiček u Avid Juice 7 je pérko, které po odstranění uvolní destičky, u AJ Ultimate to vypadá, jak by to bylo uchycené napevno.

Mám sedlo Fi:zík Pavé sport. Najezdil jsem na něm asi 2500 km a teď mi začlo šíleně vrzat. Při jízdě vsedě do kopce je to k zbláznění. Nemůžete mi poradit, co s tím? Podotýkám, že ty zvuky jdou ze sedla, sedlovku mám dotaženou pevně a ližiny taky.

Dobrý den, mám tyhle brzdy. Na jejich „gumovost“ jsem si už zvykl, ale co mě u nich zaráží je, že když kolo asi tak týden a víc stojí (v suchém sklepě), brzdy po téhle době brzdí zlomkem max.síly a šíleně kvílí, plnou sílu opět nabudou po delším prudkém sjezdu a intenzivním brždění. Zásadní je určitě zahřátí, ale je to normální? Když nedám ten sjezdík, nezačnou brzdit ani po 50 km. Kotouče jsem odmašťoval už nové, destičky jsou originální. Najeto na nich asi 400. Co s tím?

Mám takový všetečný dotaz. Mají elastomery vložené do přední a zadní vidlice v rámech Specialized opravdu nějaký citelný přínos, kromě toho, že se firma dokáže tímto odlišit od konkurence na trhu?

Chtěl bych vědět jaký má být rozdíl mezi výškou sedla a řidítek u silničního kola? Měřím 182 cm a léta jsem jezdil na MTB, nyní jsem zakoupil silnici a učím se na tom sedět.

Dobrý den, uvažuji o koupi kola tak kolem 18 000 Kč. Asi nejvíce se mi zamlouvá tento model. Jaké názory, případně zkušenosti máte s tímto kolem?

Dobrý deň. Chcem Vás poprosiť o radu pri kúpe nového rámu Trek Madone 4.5. Je pre mňa postačujúca veľkosť 56 alebo 58, keďže je pri týchto nových rámoch iná geometria? Momentálne jazdím rám TREK 1500 r.v.2006 – veľkosť 58 cm. Moja výška je 185 cm. Dĺžka vystretej nohy – päta – bedrový kĺb 104 cm. Výška rozkroku pri vystretej nohe cca 94 cm.

Čítal som Vašu odpoveď, na otázku ako nastaviť tlak vo vidlici SR Suntour – že pri statiskom zaťažení má byť ponor 20–30 %. Chcem sa opýtať, či toto pravidlo platí všeobecne pre vzduchové vidlice. Môžem takto nastaviť aj Marzocchi Bomber MX Pro? Alebo je aj iná metóda?

Dobrý den, zvažuji nákup nového kola. Chtěl bych nějaké již lepší, celoodpružené. Můj největší favorit je řada GT Force. Můžete mi prosím poradit, zda uvedený typ kola je vhodný pro každodenní ježdění (tzn. nejen do terénu, ale i do normálního provozu – silnice, město) nebo zda zvolit něco jiného. Dále jak moc se pocitově liší jízda na celoodpruženém kole než na klasickém? Pomůže lock-out odpružení?

Mám vidlici RST Gila Plus RL a někde v terénu sem nejspíš vytratil imbusový šroub ze spodu vidlice … dá se někde sehnat popřípadě objednat. Ještě jsem se chtěl zeptat, čím je vidlice plněna, jestli olejem nebo vazelínou?