Ptejte se redakce

Mám nové crossové kolo MaxBike. Od začátku cvaká střed. Nejdřív jen při nejtěžších převodech a teď vždy. Nejsou to úplně pravidelné zvuky, ale neustálé. Jsou slyšet několikrát během jednoho šlápnutí. Kolo má zapouzdřený střed.

Komponenty: Řadicí páčky Sram Grip Shift 7.0 (rok cca 2002) osmirychlostní, řetěz HG 50 osmirychlostní, kazeta HG 50 osmirychlostní, přehazovačka Shimano Deore RD-M531 devíti rychlostní. Při řazení z 8. (nejmenší) na 7. pastorek jde čistě, ale při řazení ze 7. na 6. pastorek řetěz přeskočí velice čistě ale rovnou až na 5. pastorek, při řazení 5. – 4. skočí na třetí. Řetěz dostanu jen na 2. pastorek, přičemž index na řazení ukazuje, že je na 4. stupni. Lanko už je tak napnuté, že index na 3. stupeň ani nedostanu. Stará přehazovačka (Sram 7.0 ESP rok cca 2002) chodí na stojanu nahoru i dolů čistě, bohužel, spodní kladka je silně obroušená, vůle obrovské, v silném tahu dochází k proskakování řetězu, proto musí pryč. Je problém s nekompatibilitou osmi a devítirychlostních komponent?

Mám otázku ohledně páčkových ovladačů předního a zadního měniče převodů Shimano Deore. Na kole KTM používám při řazení do „pomala“ na levém i pravém ovladači ukazováček na menší vrchní páčce. Do „rychla“ potom palec na levé i pravé straně spodní větší páčkou. Připadá mi to logické. Při koupi kola Ravo s měniči Shimano Deore je toto ovládání opačně, tzn. že použiji do „pomala“ na levé straně ukazováček na malé páčce a na pravé palec na velké páčce. To mi připadá nepraktické. V prodejně mi tvrdili, že je to normální a nic jiného se nevyrábělo. Mají pravdu?

Chcel by som sa dozvedieť aké by som mal v kopci udávať tempo a na koľko tepov. Vždy mam okolo tých 178bpm a idem okolo tých 15kmh ale na cestnom bicykli. Akú rýchlosť by som mal udávať ja keď mam horsky bicykel? A aké by som mal mat pri tom tepy?

Mám starý Stadion (kolo) a nemůžu seřídit zadní brzdu tzv. torpédo. Máte někdo nějakou zkušenost s tímto systémem. Stále se mi protáčí i při šlapáni dozadu. Existuje nějaký návod nebo nějaká publikace?

Chcel by som sa spýtať, aký je rozdiel medzi szstémami, ktorú viac doporučujete, ktorá sa viac opotrebováva a teda na ktorú miniem menej peňazí pri oprave. Pri rovnakej jazde ako často budem meniť brzdové platničky/gumičky… (aj cena). Počul som o kvalitách kotučových, ale ešte stále V-brzdy nevymizli a našiel som ich aj na 40000,– bicykli.

Rad by som sa opýtal, či je normálne u úplne nových nejazdených nábojov s priemyselnými ložiskami prítomna drobná vola? Mam starší zadný náboj Campagnolo s priem. ložiskami a ani po cca 5000 km nie je patrná žiadna vola. Vždy som sa snažil jazdiť na kónusoch práve kvôli nastavitelnosti, tu to ale nie je možné..

O používání různých potravinových doplňků pro zdravé klouby jsem se ve vaší dotazovně příliš nedočetl, proto mne zajímá váš názor na různé geladrinky apod., zda nejde jenom o běžné komerční podvody jako třeba s přípravky na hubnutí atd.

Neuvažujete v budoucnu (vlastně co nejdříve) vylepšit svou domácí dílnu, že byste prováděné seřízení, montáže a údržby natáčeli na video? Amatérům by to asi více pomohlo. No, nemuseli byste to dělat zadarmo. Na DVD s časopisem …? Inspirovalo mě www.youtube.com, kde to je, ale bohužel anglicky.

Proč prodejci (výrobci) kol udávají například u horského kola, které je osazeno trojpřevodníkem a devítistupňovou kazetou, počet převodů 27. Vždyť tolik převodů tam není, pokud nebudu křížit řetěz, což v návodech nedovolují.