Ptejte se redakce

Chtěl bych si pořídit cyklistické válce a při zjišťování nabídky jsem narazil na možnost zakoupit brzděné válce (Elite V-arion, cycleOps). Chtěl jsem se zeptat, zda máte s tímto typem válců zkušenost a jestli se vyplatí investovat cca 2000–3000 navíc.

Často trénuju po lesních silničkách u nás na horách, občas jsou zde úseky panelových cest. Vydrží toto běžný materiál silničního kola (karbonový monokok, lepší hliníková kola, silniční pláště)? Co je nejslabší prvek sestavy – rám, ráfek, plášť? Má smysl například koupit cyklokrosové ráfky a pláště, nebo běžné ráfky vydrží i nekvalitní povrch?

Zjistil jsem náhodně, že na novém kole, které mám pět měsíců, je z jedné strany špatně nastříkán vzor značky, tj. jedna strana je výše než druhá. Mám obavy, že po půl roce mi budou dělat problém s reklamací.

Chci koupit silničku a mám tyto varianty: Fondriest TF 1.0, BMC SLR 01 (obě výbava SRAM Red nebo Campagnolo Super Record), Scott Adict R1, BH G5 9.8, Tarmac SL3 Pro. A teď babo raď. Pokuste se mě nasměrovat správně. Minulý rok jsem odjel 18 závodů na Colnagu CX-1, někteří mí kolegové mi radí dovybavit kolo lehkými zapletenými koly, v porovnání s výše uvedenými koly se mi zdá Colnago těžké.

Na veletrhu v Brně jsem viděla na stánku Velo slečny oděné v dámském dresu Velo (černo-růžová), který mě zaujal, lze ho někde zakoupit?

Rád bych se zeptal, zda máte praktické zkušenosti s Brainem v přední vidlici, je nepříjemná „hrana“ přechodu mezi zamknutým a odemknutým tlumením? Volili byste standardní vidlici s možností lockout, nebo Brain funguje bez problémů?

Zakoupil jsem full s tlumičem Fox RP2. Již dvakrát jsem reklamoval vůli v horním oku tlumiče, která se objevila vždy po cca 50 km v terénu. Po druhé reklamaci byl vyměněn celý tlumič, ale vůle se opět vytvořila po 130 km. Je to normální?

Chcel by som sa spýtať čo mám robiť ak chcem jazdiť na bicykli aj v zime. Ako sa sarať oň a čo nerobiť… mám Schwinn Mesa Comp s plaštami Schwalbe Nobby Nic. A dúfam teda že ho týmto jazdením nejak nepoškodím (napr tie hydraulické brzdy a vidlicu).

Chtěl bych se zeptat na váhové omezení u zapletených kol vzhledem k počtu drátů a výšce ráfku. Vzpomínám si, že když jsem před časem vážil 110 a více, praskaly mi na nízkých ráfcích Remerx dráty jako o závod, třeba i tři za den. A to jsem jich měl klasický počet 32–36. Dnes mám stále stejný počet drátů, ale ráfky vyšší a drát mi nepraskl asi pět let. V případě, že bych chtěl ráfky upgradovat, představuje pro mne nebezpečí, kdybych si pořídil sice vysoké ráfky, ale s počtem drátů např. 16, 20 nebo 24? Opakuji, že dnes se váhově pohybuji 95–100 kg.

Chcel by som sa opýtať ako mam posunúť platničku na hydraulickej kotúčovej brzde Shimano Deore lebo pravá platnička je moc pritiahnutá a preto mi dosť brzdi zadne koleso.