Giant a jeho dámská odnož Liv představily čtvrtou generaci svých aero silničních modelů Propel a EnviLiv. Spolu s nimi přichází také zcela nová generace komponentů Giant a Cadex, včetně zapletených kol, integrovaných kokpitů a plášťů.
Premiéra proběhla symbolicky jen několik dní před závodem Strade Bianche, kde někteří jezdci týmu Jayco–AlUla nové Propely už nasadili do ostré akce. Přestože modely spadají do kolekce 2027, na trhu se objeví už v průběhu letošního roku.
Nová generace nepřináší dramatické změny tvarů. Giant se místo toho zaměřil na optimalizaci celého systému kola – od výrobního procesu přes kokpit až po kola a pláště. Výsledkem má být kombinace nižší hmotnosti, vyšší tuhosti, lepší aerodynamiky a většího komfortu.
Podle výrobce přináší nový Propel ve špičkové verzi Advanced SL zlepšení o 18,4 W oproti předchozí generaci, zatímco dámský EnviLiv vykazuje úsporu 8,62 W.
Na první pohled se nový Propel od předchozí generace liší jen minimálně. Charakteristickým znakem zůstávají aerodynamické profily trubek a snížené zadní vzpěry. Zásadní změny se odehrály uvnitř konstrukce.
Díky úpravám výrobního procesu se podařilo snížit hmotnost rámového setu přibližně o 45 gramů (velikost M). Giant toho dosáhl například přesnějším řezáním karbonových vrstev metodou cold cutting, která minimalizuje deformace způsobené teplem. Zatímco samotný rám zhubnul jen mírně, při započtení nového kokpitu, kol a plášťů dosahuje celková úspora hmotnosti až 355 gramů u Propel a přibližně 120 gramů u EnviLiv.
Reakcí na současné trendy je větší průchodnost rámu, která nyní umožňuje použití plášťů až do šíře 32 mm. Zásadní aerodynamické zisky přináší nový integrovaný kokpit. Předchozí generace Propel totiž stále používala klasickou kombinaci samostatných řídítek a představce.
Nový kokpit je užší a ergonomicky tvarovaný. Místo dřívějších 42 cm mají nová řídítka šířku přibližně 37 cm na pákách a 40 cm ve spodním úchopu. To snižuje čelní plochu nejen samotného kola, ale i jezdce.
Propel bude dostupný v šesti velikostech a několika úrovních s osazením Shimano 105, Ultegra, Dura-Ace a SRAM Red. K dispozici budou také dvě varianty rámů s klasickou sedlovkou a top verze s integrovanou sedlovkou. Podobnou strukturu nabídky sdílí i model EnviLiv. U obou variant je cenové rozpětí od 75 999 Kč po 314 999 Kč za top-endovou variantu Advanced SL 0.
Přidat komentář