Ovládání řazení přináší jezdci maximální komfort, vše se děje pouze stiskem jednoho tlačítka včetně přesmykače, přičemž ke změně převodu dochází spolehlivě a nečekaně hladce i při maximálním zatížení systému. Napájení zajišťuje Li-Ion akumulátor o napětí 7,4 V s vysokou životností a kompaktními rozměry. O jeho stavu jezdce informuje indikátor, na jedno nabití by ale měl být schopen mechanizmus zásobovat energií po dobu několika dní. Na obrázcích najdete elektronický přesmykač a porovnání tvaru pák mechanické a elektronické dury v pohledu shora a zepředu.
Mnohem více informací o této zásadní novince a její fotografie najdete ve čtvrtém vydání magazínu silniční cyklistiky 53×11, které vyšlo 7. srpna 2008 jako speciál Tour de France. Nenechte si ho ujít!
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT