Tento parametr není v cyklistice ničím novým, a to díky firmě Deda, která jej představila pro silniční kola již před dvěma lety. Slibuje u něj především větší tuhost.
Nyní se větší průměr 35 mm dotkne nejdříve širokých sjezdových
řídítek, kde je tuhost nejžádanější. Není moc možností, jak udělat
široká řídítka dostatečně tuhá. Tlustší stěna trubek by se výrazně
odrazila na hmotnosti, tvrdší materiál by byl výrazně dražší, poslední
možností tak je právě větší průměr ve středové oblasti, k čemuž se
Easton uchýlil.
Skok z 31,8 mm na 35 mm přinesl prý 21% zvýšení tuhosti a přitom
řídítka váží o 10 % méně než konkurence s dosud používaným
průměrem. Aby Easton předvedl své umění s karbonem, vyrobil 800 mm
široká řídítka s hmotností 210 g. Jejich cena byla stanovena na
160 USD. Hliníková mají údajně také výborný poměr šířka/hmotnost a
ve stejné šíři mají jen 300 g. K dispozici jsou ve čtyřech barevných
provedeních za cenu 90 USD.
K novým řídítkům patří i představce. Jeden model je pro krky 1 1/8″, váží 190 g v (zatím jediné) délce 50 mm, druhý je určen k montáži přímo na vrchní korunku většiny současných sjezdových vidlic. Přímá montáž dovoluje mít na jednom představci více upínacích děr a ovlivňovat tak „délku“ představce. V případě Easton Havoc 35 jde o délky 45 a 50 mm, materiálem je hliníková slitina EA90 s anodizovaným povrchem, představec váží pouhých 110 g. Cena obou představců se pohybuje kolem 100 USD.
Už se ani neptáme, zda jde jen o slepou větev vývoje, ale spíše už jen kde a kdy se objeví další produkty s tímto průměrem. Cesta zvětšujících se průměrů je viditelná všude, ale existuje nějaká hranice?
Petr Štuka
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT