Novinka mezi plášti Kenda – Double Black Enduro

před 5 hodinami
Novinka na poli prémiových pryží? Přesně to Kenda slibuje s novou řadou plášťů K-Series, kdy Double Black je prvním z modelů, který jsme měli možnost otestovat, a to nejen tak, že nám přijde balíček do redakce – pěkně na akci k tomu stvořené, na Kenda Trailbrunch u Vídně.

 

 

Nápadem pro zrození těchto plášťů prý bylo uvědomění, že Kenda již delší dobu nemá zástupce v gravity segmentu, který by byl hodně oblíbený. Jasně, modely Pinner Pro a Hellkat možná někteří z vás znají či používají, ale tím to nejspíš začíná a končí. A biking se přece jen mění.

Kenda K-Series slibuje prémiové pláště pro každého a za rozumnou cenu. Konkrétně model Double Black spadá někam mezi zmínění gumy Pinner a Hellkat. Má údajně ale daleko lepší odvalování a dle inženýrů z Kendy by měl excelovat na tvrdém povrchu a na sypkém s tvrdým podkladem. Double Black je dostupný v mnoha variantách. Co se týče směsí, tak od jednovrstvé tvrdší, která je primárně určena pro trailové použití, přes dvě až po tři směsi pro tvrdší ježdění a enduro. Rozměry jsou klasika. Jak 27,5“, tak i 29“ a šíře 2,4“ a 2,6“. Ověřené míry, o něž je zájem, na nichž se jezdí.

 

 

Ochrana boků se liší podle určení pneu. Trailová verze si vystačí s lehkou ochranou K-Armor, allmountainová již sáhla po speciální vložce v boční konstrukci a enduro verze posiluje takovou ochranu i u patky pláště – pro ochranu před procvaknutím, ale i vyzutím vlivem nízkého („bezdušového“) tlaku a ostrého průjezdu. Tak to má vypadat, jaké použití, taková guma.

 

 

Vzorek je s novým modelem samozřejmě úplně nový. V detailu zaujme vyztužením bočních špuntů, aby se zabránilo jejich borcení v zatáčkách a nepříjemnému pocitu žvýkání pláště tamtéž. Střed běhounu je tvořen střídavě z dvojic a trojic špuntů, které jsou specificky naříznuté tak, aby poskytovaly maximální brzdnou trakci a oporu při šlapání, to v případě nasazení na zadním kole.

Jak se novinka chová na trailu? Musím říct, že kdybych ji testoval pouze ve Vídni, nemělo by ani smysl nějaký test psát. Jak zaznělo výše, je to model určený na tvrdé povrchy, případně sypké s tvrdým podkladem. V bahenních lázních u Vídně se tak těžko mohly předvést. Logicky tu moc neexcelovaly, ve dvou centimetrech jílovitého bahna lze těžko očekávat, že se takto hustý vzorek bude čistit jako řídké hroty.

 

 

Naštěstí jsem měl možnost se s Double Blacky podívat i jinam. Na místech, kde bylo potřeba opravdu hodně brzdné trakce, například v prudkých kamenitých sešupech, umějí opravdu skvěle podržet, a to jak mechanicky výstupky, tak i „chemickým gripem“ – směs primárně ve vlhkých podmínkách znamenala obrovský přínos. Plášť se „lepil“ k povrchu tam, kde měl, tedy na kamenech či kořenech, jakkoliv oslizlých, a zároveň mě nebrzdil, kde neměl.

 

 

Jasně, asfalt není jeho silná disciplína, ale nezklame tu při přesunech nějak výrazně. Jakmile jsem ale vjel do terénu, na polňačku nebo lesní pěšinu, uháněl jsem na něm relativně lehce – pořád je to enduro guma, to se nezapře, její cíl je jinde, tam kdesi nade mnou. Lehce jsem se dostal k trailu, lehce, ale velmi jistě nahoru, protože při záběru plášť fungoval parádně, a pak se beze strachu spustil dolů, protože jsem věděl, že to je jeho královská disciplína.

 

 

Tenhle vzorek podle mě může být skvělý pro každého z nás, běžných bikových smrtelníků – od trailové verze přes ostřejší brázdění stezek za domem po enduro verzi na závody a sjezd. Double Black je zkrátka pláštěm vhodným pro každého, kdo to s jízdou z kopce myslí alespoň trošku vážně. A kdo se při ní nechce bát, že ho zradí obutí. Po první zkušenosti mě hodně zajímá možnost porovnat jednotlivé verze. Myslím, že jednosměsná varianta trail bude hodně jiná – rychlejší, ale i o něco méně přilnavější. A právě objevování, zda a o kolik tomu tak bude, mě moc láká. Těším se na něj.

Připravil: Matěj Štětina

Foto: Markus Fruehmann, archiv


KENDA DOUBLE BLACK ENDURO

plus

  • značná trakce při záběru i brzdění
  • na enduro model dobrý valivý odpor
  • výborná přilnavost směsi
  • účinná a rozsáhlá ochrana proti průrazu
  • stabilita v zatáčkách (nebortí se ani plášť, ani špunty)

 

minus

  • samočisticí schopnosti v bahně

FOTOGALERIE

 

 


 

 

oblast dotazu

Přidat komentář

Klikněte zde pro vložení komentáře

Menu