S-Works Recon EVO je neobyčejná tretra. Díky zapínání PowerHug

Specialized se snaží svoje top produkty stále ladit do nejmenších detailů, aby se v divoce progresivní konkurenci neztratil. A nezaměřuje se pouze na svoje kola. Ambiciózním jezdcům nabízí i vlastní špičkové doplňky. Nejnověji je to závodní tretra S-Works Recon EVO s patentovaným systémem PowerHug a dvojitým kolečkem BOA. Tahle bota se z nohy jen tak nehne! Pojďme si ji představit a zjistit i to, co je PowerHug.

Tretry dělají velkou část vašeho zážitku z jízdy a přenos síly přes jejich podrážku je klíčový. Mizerná bota, mizerné spojení s kolem. Správná tretra, přenos síly jak hrom! A pokud se rozhlížíte po produktu, který vám do pedálů vyšle i ten poslední watt, možným řešením by mohla být novinka od amerického Specializedu. Pro výkon a zároveň nadprůměrné pohodlí cílí optimalizovaný model S-Works Recon EVO na špičkový přenos síly díky vyladěné uhlíkové podešvi a co se týká zapínání, zapomeňte na klasický model Recon nebo na vyloženě závodní Ares 2.

Vypadá jako lidské chodidlo a má PowerHug

Nejprve se ale podívejme na celkový design a konstrukci tretry. Těžko bude hledat model, který se více blíží tvaru lidského chodidla. Možné má být větší rozevření prstů a špička není tak divoce aerodynamicky zúžena. Tuto ergonomii Specialized nazývá Body Geometry. Tretra S-Works Recon EVO podle informací snižuje tlak na přední část chodidla o 44 % a respektuje přirozený tvar chodidla. Od pohledu na tvar se tomu dá věřit. Uvidíme v testu! Co na první pohled možná vidět není, je metatarzální vložka. Ta brání skřípnutí nervů a kompresi arterií.

Tvar a vložka ale není všechno. Bota musí skvěle sedět. Pro dokonalé utažení je tady z toho důvodu patentovaný systém PowerHug, který zvyšuje kontaktní plochu o 20 %. Jde vlastně o nově koncipovaný systém utažení, jehož pevnost dirigují dvě dvojitá kolečka BOA. Tretra je díky systému stahována výrazně komplexněji, jako by vám na nohu přitahovala patu i podrážku zároveň. Extrémní výhodou má být ale to, že vyvíjený utahovací tlak je konzistentní na všech místech. S PowerHug se otlaky stávají minulostí.

Klínek Varus Wedge a podpora podélné klenby

Tretry S-Works Recon EVO ale nedbají pouze na skvělý pocit z utažení na noze. Specialized do nich zabudoval také Varus Wedge klínek, který vyrovnává chodidlo, koleno a kyčle, aby bylo zabírání do pedálů co nejpřirozenější a noha neměla tendenci koleno vytáčet dovnitř či ven. Klínek měří 1,5 mm a výrobce sebevědomě uvádí, že při sprintu přidá tato malá vychytávka až 10 sekund času do absolutního vyčerpání. Nové tretry s technologií PowerHug také myslí na zdraví klenby. Ta u S-Works Recon EVO funguje jako pružina tlumící nárazy. Ušetřenou energii má vracet do chůze, ale v cyklistice působí jako tuhá páka. Vložky v tretře lze navíc upravovat na míru.

Novinka je k dispozici od velikosti 36 po 49. K mání jsou i půlčísla. Celkově nejsou tretry S-Works Recon EVO s technologií PowerHug ale nijak lacinou záležitostí. Ta možná nejpohodlnější a nejvychytanější bota na kolo současnosti stojí celých 11 990 Kč.