Zavedeným systémům pro elektrokola se staví stále početnější konkurence. Ve snaze uzmout si svůj prostor na trhu se s nejnovějším přírůstkem, celou novou platformou se středním motorem, hlásí společnost Ananda. Na veletrhu Velofollies v belgickém Kortrijku právě představuje řadu M7000.
Ananda M7000 má být vysoce škálovatelná a flexibilní platforma pro různá elektrokola a různé typy jezdců. Výrobce se nezaměřil jen čistě na novou generaci motorů s rozsahy kroutících momentů od 85 Nm do 120 Nm, ale přichystal komplexní balíček obsahující vysoce inteligentní konektivitu a hardware, se kterým chce producenty kol přesvědčit, že svá cestovní elektrokola i agresivní eMTB mají osadit právě jejich pohonem. Ananda tedy nepřichází s jedním „wow“ produktem, ale ucelenou, flexibilní platformou, obsahující primárně tři různé motory. Kromě toho slibuje špičkové výkony, mimořádně tichý chod a kompaktnost, na kterou se dnes velmi hledí.
Platforma nad produktem
Rodina postavená na sdílené technologické architektuře – i tak by se novinka Ananda M7000 dala označit. Podívejme se blíže hlavně na opakovaně zmiňovanou modulárnost platformy. M7000 kromě tří rozdílnými parametry našlapanými motory kombinuje univerzální motorový držák hledící na současné montážní standardy, senzory se špičkovou zpětnou vazbou, funkci mapování točivého momentu, sjednocený systém komunikace CANBUS, integraci dálkového ovládání a Bluetooth, možnost kombinace s šestiosým gyroskopem nebo displej, který lze nakonfigurovat tak, aby byl přímo integrován v daném rámu kola. Součástí jsou samozřejmě i baterie, ale bližší informace k jejich technologii zatím nemáme k dispozici.
Platforma Ananda M7000 při představení zahrnuje tři modely:
- M7600, vyladěný pro agresivní jízdu na horských elektrokolech, vhodný pro technické stoupání a náročné podmínky (120 Nm – 850 W (36 V) Peak Power)
- M7200, model optimalizovaný pro pravidelné městské dojíždění až po náročnější trekingové použití (100 Nm – 650 W (36 V) Peak Power)
- M7100, základní dostupný model pro městská elektrokola a méně náročné uživatele (85 Nm – 600 W (36 V) Peak Power)
Důraz na výkon, přesto kompaktní
Ananda sděluje, že hlavním důrazem při vývoji platformy M7000 byl výkon. A to zejména při nízké kadenci. Nové motory jsou přes svoji kompaktnost optimalizovány tak, aby dodávaly mohutný točivý moment od prvního šlápnutí do pedálu. To by se mělo projevit jistějším rozjezdem bez nečekaných „kopanců“ a návalů výkonu. Výrobce se dle svých slov snažil dosáhnout lepší ovladatelnosti systému při technické jízdě a vysoké jistoty a předvídatelnosti asistence motoru ve výjezdech. Za vším stojí vysoce přesná sada senzorů, která zpracovává vstupy od jezdce v reálném čase, zatímco systém spojky v motoru se snaží udržet plynulé a okamžité zapojení asistence. Právě tímto přístupem se má zabránit zpoždění náběhu výkonu nebo náhlému rázu do pedálů. To bylo přítomné pro mnohé starší modely pohonů nehledě na výrobce.
Přes pokročilými technologiemi nabitý motor se výrobci podařilo udržet velmi solidní váhu celku a kompaktnost. Pro úplnost se motory Ananda M7000 pyšní hmotností 2,7 až 2,9 kg v závislosti na modelu a plusem pro kolařské značky má být zároveň velká svoboda, co se týká zabudování motoru do rámů a udržení co nejlepšího rozložení váhy a geometrie blízké klasickým analogovým kolům. Ananda zároveň dodává, že budoucí deriváty M7000 zůstanou zpětně kompatibilní, což značkám umožní rychle se přizpůsobit měnícím se požadavkům trhu, aniž by musely začínat od nuly se zcela novými konstrukcemi rámů.
Kompletní ekosystém pro efektivní uvedení nových ebiků na trh
Protože je dnešní doba rychlá a trendy se mění, vynasnažili se vývojáři ve společnosti Ananda, aby s jejich novou platformou bylo možné kola vyvíjet co nejrychleji a překážkou se nestávaly žádné nečekané standardy protahující a prodražující proces uvedení kola na trh. Ať už jde o univerzální montážní standard nebo sjednocený komunikační systém CAN, je systém Ananda M7000 kompletním ekosystémem s řadou možností. Například co se týká displejů, jejich možnosti sahají od integrovaných TFT displejů v rámu až po displeje montované na představec a řídítka, přičemž všechny podporují připojení Bluetooth a čisté uspořádání kokpitu. Volitelné moduly IoT pak umožňují diagnostiku, správu služeb a budoucí propojené služby.
Thomas Lecoq, marketingový ředitel Ananda pro Evropu říká: „M7000 umožňuje našim partnerům rychleji a efektivněji sestavovat kompletní řady elektrokol a zároveň poskytovat prvotřídní a přirozený pocit z jízdy – bez dalších nákladů na to získat prémiový systém pohonu.“
Více o novince se můžete dozvědět na webu www.ananda-drive.com.
připravil: Martin Kuška
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT