Vyrobeno ze směsové příze Schoeller – 50/50 Merino vlna/akryl
Díky úpravě příze EXP výrobek splňuje nejpřísnější ekologický standard Bluesign® APPROVED
Unisex střih
Barva modrá „Navy“
YKK zipy
Popis:
Tenký svetr se zipem u krku a praktickým stojáčkem, v historii cyklistiky známý jako legendární „čapáková bunda“ je designovaný a vyrobený prestižní českou značkou Kama z nejlepších světových materiálů. Zahřeje, je prodyšný, reguluje teplotu, nezapáchá, nešpiní se a odolává vodě, jednoduše se udržuje. Skvěle vypadá a ještě lépe se nosí. Hodnotný produkt pro aktivní životní styl, vhodný pro reprezentativní chvíle, dennodenní nošení i širokou škálu aktivit. V originálním designu Velo plně vystihuje a vyzdvihuje osobnost jeho uživatele.
V našem e-shopu vyberte požadované tituly, vyplňte základní osobní údaje a odešlete objednávku. Obratem Vám budou vygenerovány údaje pro bezhotovostní platbu, kterou provedete Vám obvyklým způsobem.
Sjednání předplatného na Slovensko je možné pouze přes agenturu Mediaprint-Kapa Pressegrosso, a. s. (sjednání přes web ani poštovní složenkou nebude akceptováno). Kontaktujte prosím:
Mediaprint-Kapa Pressegrosso, a. s. oddelenie inej formy predaja
P. O. Box 183
Vajnorská 137 830 00 Bratislava 3
tel.: 00421 244 458 821, 16
bezplatná linka: 0800 188 826
fax/zázn.: 00421 244 45 88 19
e-mail: predplatne@abompkapa.sk www.mediakapa.sk (predplatiteĺské a mailingové služby – ponúka titulov)
V případě nejasností – telefonicky
Zavolejte do redakce Lenku Blechovou na tel. 604 763 835 nebo mailujte na predplatne@vpress.cz
Jak jednoduše to vypadá, když je člověk mladej a pružnej a nebojí se a umí to a baví ho to a.... 🙂The Scottish Wildcat | Is my latest Mountain Bike video filmed and produced with Matty Lambert of Engine Films. I've wanted to release a MTB video for ages a... ... VíceMéně
Objectif de la journée :
Faire signer l’autobiographie de Peter Sagan à Peter Sagan, et dans le Col du Tourmalet pendant l’étape du Le Tour de France 🤩
Také s sebou vozíte náhradní patku rámu? No, možná byste měli... Tak do toho! Je nejvyšší čas si jí opatřit!Zadní patka Jirka v sobotu, jak my říkáme "namotal šaltr" - spadla mu přehazovačka (šaltr) do drátů (proč se to může stát, o tom jindy) a ohnul přitom zadní patku rámu. Závod samozřejmě nedokončil. V této chvíli patku na jeho rám sháníme, což je dobrá příležitost k tomu vysvětlit i všem ostatním, o co se jedná. Řeč je o pravé zadní patce rámu. Je to ten kus kovu, do kterého se usazuje zadní kolo a zároveň má očko se závitem pro uchycení přehazovačky. Je to jakási pojistka, která má zabránit zničení rámu, výpletu a někdy i přehazovačky, proto je vždy vyrobena z měkkého kovu a má se ohnout nebo prasknout jako první. Poznáte ji tak, že je často jen z leštěného nebo černě eloxovaného hliníku a k rámu je jen lehce přichycena. Nicméně je součástí rámu a každý rám jí může mít jinou, každá značka a někdy dokonce i každý model. Jinou patku může mít rám karbonový od téže značky a jinou hliníkový rám, jinou celoodpružený a jinou pevný. Náhradní patku musí dodat výrobce či dovozce rámu a kola. Měli byste mít ke každému kolu alespoň jednu náhradní patku doma. Stojí pár korun, ale její shánění může zabraz dost času (to podle značky) a v případě problému může kolo znepojízdnit na dlouhý čas v té nejnevhodnější chvíli. My náhradní patku dokonce vozíme v podsedlové brašně neustále s sebou, ale dětem postačí, když jí budete mít v pohotovosti doma a v případě potřeby jí zavezete do servisu spolu s kolem. Tedy malý prázdninový úkol - váš prodejce by vám měl na vyžádání sehnat náhradní patku. Objednejte si jí, sežeňte. Udělejte to! Doma na ní pověste cedulku s přesným názvem (i modelovým) kola a uschovejte ji. Věřte, že vám to jednou mnohé usnadní! Jakékoliv dotazy rádi zodpovíme. Každopádně přejeme, abyste jí nikdy měnit nepotřebovali, ale vězte, že vedle píchnutí pneumatiky a přetržení řetezu je namotání přehazovačky s ohnutím patky jedním z nejčastějíších defektů. Martin ... VíceMéně
Po téhle dovolené, začnu vozit šrouby do převodníků 🙂
Taky se mi to stalo. Vletěl mi klacek do špic,zohnul patku, vyrval jednu špicu. A rozerval přesmyk. Za týden Šela. Nakonec jsem sehnal patku ráfek i přesmyk a v pátek bylo kolo připraveno na sobotní závod.
Karel Sieber
Tiež sa podarilo, aspoň že len 2km domov 😂
1. Umím si seřídit doraz na přehazovačce
2. Nemám patku z bláta
Na DH jsem si vždy vyrobil patku železnou.
Jasně, že jo. Bez ní ani na krok. Už jsem dostal jednou za vyučenou a stačilo.
No pár korun... Jak se to vezme 😁. Samozřejmě je fajn mít náhradní.
Taky zrovna jednu sháním pro zákazníka a je to bída nikde nemají a a možnost dodání do měsíce to je na provaz
Tak tak. Hlavne az to urwe kilaky v prdely v lesoch 🤣 minule leto ma to vytrestalo takytak
Po loňské zkušenosti, kdy mi prdla v Chorvatsku, už vozím 😁
Ona je i levá?
Hmmm....a co tohle? 😏
Tedy za 35let ježdění na kole nikdy. Jak to děláte 😳
Moje patka se nezlomí. Výrobce tam dal tolik materiálu že dřív zlomim rám.
10-11 let nic a za rok uz jsem zlámal hned dve. Nastesti mam vzdy nahradni abych nemusel odstavit kolo na delsi cas. Doporucuju a ted jiz vozim vzdy s sebou.
Samozrejme vozim
Ked je namotany salter ani nahradna patka nepomoze
Pokud to neni YT, kde je potreba 19 mm stanovej klic, tak je nahradni patka k nezaplaceni...
