Hlasování probíhá od 1. 11. 2009 do 31. 12. 2009, poté bude pětice nejlepších vyhlášena v časopisu Velo. Redakce si stejně jako loni vyhrazuje právo zařadit k pětici nominovaných kol dvě divoké karty, přičemž první z nich je již známa, právě jí započne seriál hvězdných testů 2010. Prohlédnou si můžete také testovaná kola Velo stars z roku 2009. A až je budete procházet, nezapomeňte zvolit Velo stars 2009! Děkujeme, že se svými hlasy podílíte na podobě časopisu Velo.

S novou sezonou je tu Apache se zásadními novinkami ve svém sortimentu. Indiáni mimo jiné premiérově vyrážejí do prérie odpruženi. Nejlepším z nabíkdy je model Apache Scalp C1+ s karbonovým základem a zdvihy 100 mm. Jeho hmotnost je pouhých 11,2 kg, vybaven je sadou Shimano XTR.

Vyvážené vlastnosti karbonových rámů získaly Authoru řadu příznivců. Nyní přichází jejich druhá generace – se středem BB30, zvětšeným spodním ložiskem hlavového složení a s novou pryskyřicí, která snižuje hmotnost a zvyšuje odolnost trubek. Přidejte sadu Sram XX a stojí před vámi ta nejúčinnější XC zbraň jménem AUTHOR Magnum.

Nový hardtail Cannondalu vzbudil větší pozdvižení než řada důležitých celoodpružených novinek. Proč? Kvůli neuvěřitelné hmotnosti pod osm kilogramů! Kolo v dokonale sladěném černozeleném kabátku ale nabízí i vyrovnané jízdní vlastnosti – především vysokou tuhost a nevšední dávku komfortu.

Špičkové technologie, kombinace hliníku a karbonu v rámci předního trojúhelníku s ohledem na namáhání té které partie a 140 mm zdvihu nad oběma koly. Výsledkem je přívětivě lehký, snadno ovladatelný a v terénu dostatečně sebevědomý stroj kategorie all mountain.

Nová celoodpružená kola od Demy jsou střižena přesně podle poslední módy. Nejvyšší model Quark přidává špičkové komponenty RockShox, Shimano, FSA a Novatec. Výsledkem je 100mm kolo, které využijete při toulkách přírodou i při závodním nasazení.

Oblíbená řada trailbiků AMR značky Ghost dostala pro rok 2010 zcela nové rámy, včetně karbonových u vrcholných verzí Lector. Nové je také pojetí konstrukce zadní stavby, kdy čtyřčepový závěs využívá pozice tlumiče ve středu rámu a monocoque podoby horního ramene.

Jak by mělo vypadat dokonalé terénní kolo? Mělo by být lehké? Pohodlné? Dostatečně sportovně nadané, přitom oplývající i prostupností, ovladatelností, hravostí? Pak může být odpovědí Giant Trance X Advanced SL, lehký karbonový bike se zdvihem 130 mm vybudovaný na osvědčeném systému odpružení Maestro a vybavený vynikajícími komponenty.

Nový freeridový skvost značky GT tvarově i konstrukčně navazuje na o rok starší sjezdový speciál Fury. Oproti němu si ale vystačí „pouze“ s hliníkovou slitinou. Klasikou u této značky je zadní jednočepové zavěšení se středem usazeným na samostatném prvku označované jako Independent Drivetrain (ID).

1690 gramů rám bez tlumiče a 9,2 kilogramu kompletní kolo. To jsou hlavní trumfy německého nekompromisního závodního fullu Haibike Sleek RX. Jeho základem je jak jinak než uhlíkový kompozit, karbonová jsou u této verze také kola DT Swiss XCR 1350.

Innuendo je zcela novým top modelem značky Kellys, výzvou pro ty, kteří se nebojí výzvy přijímat. 110 mm zadní stavby spolupracuje se 100 mm vidlice Manitou R7 MRD, z vybavení zaujmou kola Crankbrothers Cobalt, a Shimano XTR na top modely prostě tak nějak patří. Tenhle necelých deset kilogramů vážící bike je závodní raketou se vším všudy.

Modelem Abra Cadabra posunula Kona svojí ojedinělou konstrukci zadní stavby Magic Link z oblasti endura a freeridu blíže jezdivému XC. Tento stroj nabízí kompaktní rám a výkonné odpružení, které podle potřeby mění 130 mm klidného na až 160 mm aktivního kroku zadní stavby automaticky podle aktuálních provozních podmínek.

Marin Mount Vision se pro rok 2010 dočkal menších i zásadnějších úprav – co bylo loni, neplatí. Některé přinesly hmotnostní úsporu, lepší vzhled (začištěné svary dávají hliníkovému rámu karbonovou vizáž), jiné změny geometrie (například vidlice tohoto trail biku je položena pod úhlem 68,5 stupně). Mount Vision by měl být kolem pro vyžití na trailech. Jak se osvědčí v kraji českém, v pestrém domácím terénu?

Magických osm kilogramů již není u MTB HT jen fantazií. O tom přesvědčuje i model Merida O.Nine XX, který tuto hranici s přehledem atakuje. Kromě váhové úspory 200 gramů na samotném rámu (současně však při 30% navýšení tuhosti středové partie) jsou jí v tom nápomocny komponenty Sram XX, vidlice a zapletená kola z produkce DT Swiss.

Jedna z ikon poctivého terénního bikování, Mongoose Teocali, přichází v roce 2010 nejen s novým barevným kabátem, ale také s výraznou obměnou na postech odpružení. Dříve používané jednotky Marzocchi střídá RockShox (vidlice Revelation, tlumič Monarch), chybět ale nebude již letos přítomná teleskopická sedlovka KindShock.

Závodní XC stroj a velká 29“ kola již dávno nejsou protimluvem, i když takových strojů je zatím poskrovnu. Každopádně do této exkluzivní společnosti se nově řadí i Niner Air 9 Carbon, který je postaven na elegantním, zároveň ale pevném a lehkém karbonovém rámu a k dispozici bude i s originální uhlíkovou pevnou vidlicí.

Velká kola již míří i do náročnějšího terénu, což dokazuje fakt pomalu narůstajícího počtu 29“ modelů s delším zdvihem. Přesně do této skupiny spadá i Rocky Mountain Altitude 29, vycházející ze stejného 26“ modelu, který nabídne jezdcům 120 mm zdvihu vidlice a 115 mm kroku zadní stavby, což ve spojení s velkými koly rozhodně není málo.

Dnes již legendární XC model značky Santa Cruz stavící na konstrukci VPP se před časem dočkal zcela nové podoby rámu, jenž je po letech výlučného používání hliníku upředen z uhlíkových vláken. Jeho vzhled a exkluzivita tím ale nijak neutrpěla, spíše naopak, a jízdní vlastnosti se tak posunuly o další krok kupředu.

Genius se oproti loňsku nezměnil, pokud tedy nebudeme mluvit o ovládání odpružení – nadále jde o velmi univerzální stroj pro terén. Zdvihově (150 mm) byste jej možná označili za enduro, vzhledem k nízké hmotnosti (11,2 kg) a inteligenci odpružení se ale jedná o stroj pro maratony či celodenní terénem ani námahou neomezené výlety. Nová páčka TwinLoc ovládá jak vidlici, tak tlumič, čímž zjednodušuje situaci jezdce (1. pozice – zamčená vidlice i tlumič, 2. pozice – obě jednotky otevřené ve výjezdovém módu, 3. pozice – vše otevřeno).

Zcela nová podoba rámu, přepracovaná zadní stavba, zdvih navýšený na 160 mm a rovněž i nová vidlice pocházející z vlastních dílen, to jsou základní specifika Specializedu Enduro modelového roku 2010, stroje, jehož jménem se označuje celá jedna skupina kol.

Světoznámá exkluzivní značka Titus nechrlí kola po tisících, ale dává si na každém hodně záležet. Pozici odpružené XC rakety přitom zastává model X vyráběný v různých provedeních lišících se materiálem rámu – hliník, karbon, titan a speciální kombinací titanu a karbonu nazvanou Exogrid.

Značka nesoucí jméno legendárního závodníka Johna Tomaca pro příští rok připravila jednu zásadní novinku v podobě enduro stroje Vanish 160. Jak číslovka v názvu napovídá, tento bike disponuje 160 mm zdvihu. Ten je zprostředkován pro značku novou podobou konstrukce zadní stavby, kde je jednočepový základ doplněn o pákový mechanizmus působící na tlumič.

Nebojte se karbonu ani v těžkém terénu! Přesně to hlásí nově i Trek, jenž přichází s kompozitem u dvou nejvyšších provedení modelu Remedy. Snížením hmotnosti i bytelnosti (namísto vidlic Fox 36 – 160 mm – jsou nasazeny foxky z řady 32, Talas a Float se 150 mm) se posunula i využitelnost kola směrem k celodenním jízdám. Nádherný kousek doslova volá po testu!

Strojem pro nekompromisní zacházení a freeridové dovádění je nový model značky Yeti s označením ASR-7. Nejedná se ale o stroj zaměřený pouze na pohyb z kopce dolů. I přes téměř 180 mm zdvihu zadní stavby by tenhle bike měl poskytnout jezdci možnost dovézt se na začátek vytouženého trailu za přispění vlastních sil.

Poté, co loni Shimano nezvládlo produkovat dostatečné množství elektronické sady Di2 a Author tak nemohl nabídnout zamýšlený silniční model zákazníkům, přichází novinka CA9900 natrh nyní. Kromě luxusní výbavy se může pochlubit i novým provedením rámu: tvarovými změnami či technologií Author Monocoque Carbon Technology využívající novou pojicí pryskyřici, jež umožnila při zachování stoprocentních absorpčních vlastností a tuhosti hmotnostní úsporu 120 gramů.

Model 928 je u Bianchi známým vládcem nekompromisně závodních kol řady HoC (Hors Categorie). Letos poprvé dostal integrovanou sedlovku a působí tak ještě elegantněji. Elegance ale není tím jediným, co může nabídnout.

Elegantní výztuha mezi sedlovou a horní rámovou trubkou nezmizela ani u nového BMC SLR 01. Vedle neobyčejné tuhosti rám překvapuje komfortem. Vidlice, sedlovka i zadní stavba jsou navrženy tak, aby ideálně pohlcovaly nerovnosti na silnici. Katalog švýcarské značky tak získal nový vrchol.

Merak se v roce 2010 vrací! Jednoduché a elegantní tvary jsou vytvořeny z karbonu – jednotlivá vlákna byla v různých partiích poskládána tak, aby bylo co nejvíce využito předností materiálu. Vedle tradičních kritérií kladli vývojáři při tvorbě kola velký důraz zejména na aerodynamiku.

Dokonalá kooperace tuhosti a aerodynamiky, asi tak by se dal zjednodušeně popsat model Feltu s označením AR1. Testování hovoří o úspoře až jedné a půl minuty na hodinu jízdy, a to při stejném výdeji energie. Ve světě, kde o výsledku rozhodují vteřiny, je to trumf největšího kalibru. Ze současných trendů nechybí například ani vedení lanek vnitřkem rámu.

Fondriest TF2 znamená sice stejné označení, jaké už známe, skrývá se pod ním ale zcela jiný rám. Spojení jeho jednotlivých částí je provedeno „zámkovou“ metodou. Nechybí zesílení stěny trubky v oblasti objímky proti její případné deformaci. Kromě užitných vlastností zaujme i estetické zpracování sedlové trubky, vnitřního vedení lanek, ale i hlavové partie pro rozdílný průměr ložisek.

Zcela nový rám z produkce Superioru nabízí díky vrstvení a struktuře karbonové pleteniny velice lehký a zároveň tuhý nástroj pro neomezený výkon. Jeho hmotnost se pohybuje na hranici 870 gramů, vidlice pak 350 gramů. Vlastnosti materiálu podporuje i tvarování zadní vidlice VCS (Vibration Control System). Přidejte kvalitní výbavu a máte celek hodný zamyšlení – třeba nad nominací do testů Velo stars 2010.