Úvod » Technika » Ptejte se redakce » Nová “silnička” pre “bikera”

Nová “silnička” pre “bikera”

Zdravím, čítam Velo už niekoľko rokov. Pomohli ste mi s výberom MTB – aj keď nie priamo, ale cez stránky Vášho časopisu – presvedčili ste ma, že si mám kúpiť full a cez testy potvrdili môj výber – v roku 2007 som si kúpil v posezónnom výpredaji celoodpružený bike GT i-drive 4 3.0 so zdvihom 100mm. Som veľmi spokojný. Najazdím na ňom ročne 3000–5000 km, na preteky nechodím, jazdím len pre zábavu a udržanie kondičky. Po určitej dobe som niektoré komponenty vymenil – napr. brzdy z priemerných Tektro Auriga na celkom slušné Shimano SLX, vidlicu z relatívne ťažkej a tvrdej RS Tora na ľahšiu a citlivejšiu RS Reba race, sedlo na Fízik, plášte na Kenda Karma, … Už dlhšiu dobu uvažujem o kúpe cestného bicykla – chcem zvýšiť objem najazdených kilometrov (hlavne v zime na valcoch a na jar), aby som si mohol hlavnú MTB sezónu ešte viac užiť. Zapáčila sa mi ponuka značky Cube – pozeral som modely Peloton Pro, Peloton Race – prípadne Peloton SL. Rozdiely sú samozrejme vo výbave: SH Tiagra, SH 105, SH Ultegra/105; takisto v kolesách: Shimano WH-R501, Easton EA30 Aero, Mavic Aksium; no a v neposlednom rade v cene: 26.990 Kč, 32.490 Kč, 38.990 Kč. Môj rozpočet sa pohybuje okolo 30.000 Kč +/-. Moja otázka smeruje k tomu, ktorý z uvedených modelov by ste mi odporučili? Aký veľký je rozdiel medzi jednotlivými stupňami výbavy a kolesami? Nechcel by som ísť cestou ako pri biku (postupná výmena komponentov sa mi zdá finančne menej výhodná ako kúpa bicykla rovno s požadovanou úrovňou výbavy). Zároveň som pozeral aj model Agree GTC na karbonovom ráme, kde jeho cena je 35.990 Kč, ale výbava je na úrovni Peloton Pro, teda SH Tiagra, Kolesá SH WH-R501. Neviem aký prínos by mal karbonový rám s nižšou úrovňou výbavou, takže asi do tejto alternatívy nepôjdem… Aký je Váš názor? Za Vašu odpoveď som Vám vopred nesmierne vďačný!

Začnu tím, že značku Cube vám rozhodně nebudu rozmlouvat, naše zkušenost s jejími koly je vesměs výborná. Výbavu komponenty bych až tolik neřešil – už i Tiagra funguje dobře, je jen těžší, a pokud nehodláte najíždět tisíce kilometrů ročně, bude vám dlouho sloužit. Přece jen je opotřebení silničních komponentů mnohem pomalejší než u biku. Zásadní vliv na vlastnosti kola ale budou mít zapletené sety, právě podle jejich kvality bych vybíral. Ve vašem případě bych se klonil k Eastonu či Mavicu.

oblast dotazuSilniční technika

Přidat komentář

Klikněte zde pro vložení komentáře